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顶部装车鹤管
顶部装车鹤管

一.概述

        顶部装车鹤管和下装车鹤管主要是通过管线插入方式不同以及鹤管作业方向来确定,跟位置高低、管线粗细无关。

1.牵引鹤管时,应用力均匀,避免撞击。

2.作业完毕后,须将鹤管推至发油台一侧,并将鹤管升降臂60°位置,使平衡器处于放松状态。

3.用户应建立健全维修保养制度,经常检查鹤管的工作情况,做好维护保养工作。

4. 顶部装车鹤管定期在每个销轴转动部分及弹簧平衡器涂润滑机油。

5.如使用教长时间后发现有介质泄漏,需将泄漏回转器拆开清洗保养并更换密封件。

二.维护与保养

        顶部装车鹤管在使用过程中,为了操作安全和使用寿命要做好定期维护和保养,鹤管维护保养具体方法如下:现场设备维护人员应定期对鹤管(装卸臂)进行维护保养;顶部装车鹤管的维护保养一般使用一至二年后进行一次直观检查。如必须拆卸旋转接头,应注意保护好密封面,不得有任何损伤并保持清洁,否则将造成旋转接头的泄漏。检查旋转接头及所有联接件的螺栓紧固度,发现松动及时紧定;平衡缸的维护保养:每年应对平衡缸平衡状态进行一次检修,缸筒内并加入少量润滑脂,以保证装卸臂操作的灵活性;旋转接头至少每二年更换一次润滑脂(锂基质润滑脂);快速自封干式分离阀的维护保养:快速自封干式分离阀由于制造精度较高,为了保证尽量少的分离泄漏量,必须按规定严格做好维护保养工作;至少每二年对弹簧缸加注一次润滑脂。

三.特点

        顶部装车鹤管是将流体介质从静止的管道输入到旋转或往复运动的设备中,再从旋转接头中排出的连接密封装置。顶部装车鹤管内部有两个精密轴承,运转平稳持久、坚固灵活,磨擦系数小,故可以高速运转。下面鹤管厂家给我们讲解一下其密封原理;主要分为两类:机械密封和复合材料密封,普通旋转接头弹簧式机械密封可在液体与气体介质间或介质与四周空气间进行供给密封隔离。旋转接头的弹簧是用以供给初的内部密封压力,接头一旦开端运作就呈压力密封状况。机械密封在理论上可以实现无接触滑动,可以达到很长的寿命。机械密封的制作比较复杂,精度要求也比较高,相对较贵。复合材料密封的密封性能相对要好一些,用在液压缸有中间定位的场合。使用复合材料密封的旋转接头由于密封本身的尺寸较小,可以使旋转接头制作的更加紧凑小巧,本身的成本也要比机械密封便宜很多。

四.作用

        流体装卸臂是用转动灵活、密封性好的旋装接头与管道串联起来,用于槽车与储运管线之间传输液体介质的挠性设备。装卸臂由内臂、外臂、内臂锁紧装置、旋转接头、平衡器、垂管等部件组成。鹤管由4只旋转接头相互连接,以实现臂的三维运动,能保证在规定的包络空间的任何位置与槽车正确对接。AL型底部装卸鹤管配置弹簧缸平衡装置,用于平衡外臂和外伸臂等部件和管内液体的重力。使臂始终处于平衡状态。保持上下升降、左右旋转轻便灵活。

五.参数

适用介质:汽柴油等化工介质

公称口径:DN50 — DN150

设计温度:-40°C — 80°C

设计压力:-0.08 Mpa — 6.0 Mpa

管道材质:碳钢、不锈钢   

  


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